![banner](uploadfile/bannerimg/17002072542151.jpg)
kategori
produk panas.
genset klip-on mounting model rg15 mount ke bekas iso dilengkapi dengan betul, di hadapan muka atas unit penyejukan. set penjana biasanya disediakan dengan pelekap "pin" untuk dilampirkan ke rel pengepala kontena. penjepit pemasangan ke sudut pemutus bekas boleh didapati sebagai pilihan, dalam mana-mana kes, apabila dipasang, sampul rg15 membenarkan akses kepada15 lebih lanjut
reefer genset undermounted type gtl reefer generator dilengkapi dengan perkins 404d-11 atau forwin 404d-24g3 enjin diesel yang boleh dipercayai nominal 15 kw pengawal penjana petrol hight -fefiency dengan fungsi smart fuel yang dipertingkatkan lebih lanjut
menara lampu hidraulik yang diketuai mudah alih Menara lampu hidraulik gtl, pos lampu boleh dibangkitkan sehingga 9 m, rintangan kepada kuasa angin 9, dilengkapi dengan alternator brushless, setiap pemegang lampu mempunyai suis kawalan bebas. sesuai untuk keretapi, elektrik, keselamatan awam, medan minyak, metalurgi, perusahaan petrokimia dan operasi pembinaan berskala besar lain, pembaikan kema15 lebih lanjut
cummins 20 ~ 115kva senyap & terbuka gen-set Cummins adalah pengeluar enjin diesel bebas terbesar di dunia, dengan rangkaian enjin diesel dan gas asli yang terbesar di dunia. unit kummer gtl mengamalkan dcec / ccec / xcec dan enjin asal sebagai kuasa memandu, dengan kebolehpercayaan keseluruhan yang tinggi, masa operasi berterusan yang panjang dan penggunaan bahan api yang rendah. khususnya, 15 lebih lanjut
185cfm 7bar Pemampat udara skru diesel A Rotary-Screw Pemampat adalah jenis pemampat gas, seperti pemampat udara, yang menggunakan jenis Rotary Positif-anjakan Mekanisme. Mereka biasanya digunakan untuk menggantikan pemampat omboh di mana Jumlah besar udara tekanan tinggi diperlukan, sama ada untuk aplikasi perindustrian yang besar seperti penyejuk, atau untuk mengendalikan alat-alat ud15 lebih lanjut
tinggalkan pesanan
Bagaimana adakah ketinggian tinggi mempengaruhi prestasi udara pemampat?
Bagaimana adakah sistem pemampat udara berfungsi?
kebanyakan sistem pemampat udara mudah alih dikuasakan oleh enjin diesel. Bila anda hidupkan ini enjin, sistem pemampatan udara menghisap udara ambien melalui saluran masuk pemampat, dan kemudian memampatkan udara ke isipadu lebih kecil. proses pemampatan memaksa molekul udara mendekat, meningkatkan mereka tekanan. Ini udara termampat boleh disimpan dalam tangki simpanan atau kuasa langsung anda alatan dan peralatan.
apabila ketinggian meningkat, tekanan atmosfera berkurang. tekanan atmosfera disebabkan oleh berat semua molekul udara di atas anda, yang memampatkan udara di sekitar anda ke bawah. pada ketinggian yang lebih tinggi, terdapat sedikit udara di atas anda dan oleh itu beratnya lebih ringan, yang mengakibatkan tekanan atmosfera yang lebih rendah.
Apa kesannya ini mempunyai prestasi udara pemampat?
pada ketinggian yang lebih tinggi, tekanan atmosfera yang lebih rendah bermaksud bahawa molekul udara kurang padat dan kurang padat. Bila pemampat udara menghisap udara sebagai sebahagian daripada proses pengambilannya, ia menyedut dalam jumlah tetap udara. Sekiranya ketumpatan udara rendah, terdapat lebih sedikit molekul udara yang disedut ke pemampat . Ini menjadikan isipadu udara terkompresi lebih kecil, dan lebih sedikit udara dihantar ke tangki dan alat penerima semasa setiap pemampatan kitaran.
hubungan antara tekanan atmosfera dan ketinggian
pengurangan kuasa enjin
faktor lain yang perlu dipertimbangkan adalah kesan ketinggian dan ketumpatan udara pada operasi mesin yang menggerakkan pemampat.
apabila ketinggian meningkat, ketumpatan udara menurun, yang menghasilkan penurunan berkadaran dalam kuasa kuda anda enjin mampu menghasilkan. Untuk contohnya, enjin diesel yang disedut biasanya mungkin mempunyai 5 % kurang kuasa yang tersedia pada 2500 m / 30 ℃ dan 18 % pada 4000 m / 30 ℃ , apabila berbanding operasi pada 2000m / 30 ℃ .
pengurangan kuasa enjin boleh mengakibatkan keadaan di mana enjin tersekat dan rpm jatuh yang menghasilkan lebih sedikit kitaran mampatan per minit dan oleh itu udara termampat output. dalam kes yang melampau, enjin mungkin sama sekali tidak menjalankan pemampat dan akan berhenti.
enjin yang berbeza mempunyai de-rate lengkung bergantung pada reka bentuk enjin, dan beberapa turbocharged enjin dapat mengimbangi kesan ketinggian.
Sekiranya anda sedang bekerja atau merancang untuk bekerja di ketinggian yang lebih tinggi, disarankan untuk berunding dengan anda pengeluar pemampat udara khusus untuk menentukan kesan ketinggian pada anda udara pemampat.
Nyatakan kadar lengkung contoh enjin
Bagaimana untuk mengatasi masalah yang berkaitan dengan ketinggian
ada beberapa cara untuk berpotensi mengatasi cabaran penggunaan pemampat udaradi kawasan tinggi kawasan. dalam beberapa kes, penyesuaian mudah enjin kelajuan (RPM) untuk meningkatkan kelajuan pemampat adalah semua yang diperlukan. sebilangan pengeluar enjin juga mungkin mempunyai komponen atau pengaturcaraan ketinggian tinggi untuk membantu mengimbangi kuasa penurunan.
menggunakan sistem output enjin dan pemampat yang lebih tinggi dengan kuasa yang cukup dan CFM untuk memenuhi anda keperluan, walaupun jika penurunan prestasi mungkin menjadi pilihan .
Sekiranya anda mempunyai cabaran dengan prestasi pemampat udara di kawasan ketinggian tinggi, sila rujuk GTL secara langsung untuk melihat apa mereka dapat menyediakan.
hak cipta © 2024 Xiamen GTL Power System Co.,Ltd..hak cipta terpelihara. 闽ICP备17025355号