kategori
produk panas.
genset klip-on mounting model rg15 mount ke bekas iso dilengkapi dengan betul, di hadapan muka atas unit penyejukan. set penjana biasanya disediakan dengan pelekap "pin" untuk dilampirkan ke rel pengepala kontena. penjepit pemasangan ke sudut pemutus bekas boleh didapati sebagai pilihan, dalam mana-mana kes, apabila dipasang, sampul rg15 membenarkan akses kepada15 lebih lanjut
reefer genset undermounted type gtl reefer generator dilengkapi dengan perkins 404d-11 atau forwin 404d-24g3 enjin diesel yang boleh dipercayai nominal 15 kw pengawal penjana petrol hight -fefiency dengan fungsi smart fuel yang dipertingkatkan lebih lanjut
menara lampu hidraulik yang diketuai mudah alih Menara lampu hidraulik gtl, pos lampu boleh dibangkitkan sehingga 9 m, rintangan kepada kuasa angin 9, dilengkapi dengan alternator brushless, setiap pemegang lampu mempunyai suis kawalan bebas. sesuai untuk keretapi, elektrik, keselamatan awam, medan minyak, metalurgi, perusahaan petrokimia dan operasi pembinaan berskala besar lain, pembaikan kema15 lebih lanjut
cummins 20 ~ 115kva senyap & terbuka gen-set Cummins adalah pengeluar enjin diesel bebas terbesar di dunia, dengan rangkaian enjin diesel dan gas asli yang terbesar di dunia. unit kummer gtl mengamalkan dcec / ccec / xcec dan enjin asal sebagai kuasa memandu, dengan kebolehpercayaan keseluruhan yang tinggi, masa operasi berterusan yang panjang dan penggunaan bahan api yang rendah. khususnya, 15 lebih lanjut
185cfm 7bar Pemampat udara skru diesel A Rotary-Screw Pemampat adalah jenis pemampat gas, seperti pemampat udara, yang menggunakan jenis Rotary Positif-anjakan Mekanisme. Mereka biasanya digunakan untuk menggantikan pemampat omboh di mana Jumlah besar udara tekanan tinggi diperlukan, sama ada untuk aplikasi perindustrian yang besar seperti penyejuk, atau untuk mengendalikan alat-alat ud15 lebih lanjut
tinggalkan pesanan
Sistem GTL Fuelsmart penjana reefer
pilihan FuelSmart mencapai kecekapan bahan api dengan membolehkan set penjana berjalan pada dua kelajuan: 1800 rpm bersamaan dengan 60 Hz, dan 1500 rpm bersamaan dengan 50 Hz. Apabila enjin menjadi perlahan, penjimatan bahan api bermula.
Pada mulanya, ia berjalan pada 1800 rpm, memberikan kuasa pulldown maksimum semasa tempoh permulaan yang singkat. Kemudian ia secara automatik mengurangkan kelajuan kepada 1500rpm yang menjimatkan bahan api untuk tempoh perjalanan. Pada 1500rpm yang lebih perlahan penjana beroperasi pada 50Hz, memberikan kuasa dan voltan yang diperlukan, sambil menjimatkan bahan api.
Apabila enjin menjadi perlahan, penjimatan bahan api bermula dan dengan menjimatkan diesel, jarak perjalanan pada tangki dilanjutkan, dan jejak karbon dikurangkan.
Kecekapan Penjimatan Bahan Api Di Bawah Komoditi Pengangkutan Berbeza
Kecekapan dan Faedah Penjimatan Bahan Api
hak cipta © 2024 Xiamen GTL Power System Co.,Ltd..hak cipta terpelihara. 闽ICP备17025355号