![banner](uploadfile/bannerimg/17002072542151.jpg)
kategori
produk panas.
genset klip-on mounting model rg15 mount ke bekas iso dilengkapi dengan betul, di hadapan muka atas unit penyejukan. set penjana biasanya disediakan dengan pelekap "pin" untuk dilampirkan ke rel pengepala kontena. penjepit pemasangan ke sudut pemutus bekas boleh didapati sebagai pilihan, dalam mana-mana kes, apabila dipasang, sampul rg15 membenarkan akses kepada15 lebih lanjut
reefer genset undermounted type gtl reefer generator dilengkapi dengan perkins 404d-11 atau forwin 404d-24g3 enjin diesel yang boleh dipercayai nominal 15 kw pengawal penjana petrol hight -fefiency dengan fungsi smart fuel yang dipertingkatkan lebih lanjut
menara lampu hidraulik yang diketuai mudah alih Menara lampu hidraulik gtl, pos lampu boleh dibangkitkan sehingga 9 m, rintangan kepada kuasa angin 9, dilengkapi dengan alternator brushless, setiap pemegang lampu mempunyai suis kawalan bebas. sesuai untuk keretapi, elektrik, keselamatan awam, medan minyak, metalurgi, perusahaan petrokimia dan operasi pembinaan berskala besar lain, pembaikan kema15 lebih lanjut
cummins 20 ~ 115kva senyap & terbuka gen-set Cummins adalah pengeluar enjin diesel bebas terbesar di dunia, dengan rangkaian enjin diesel dan gas asli yang terbesar di dunia. unit kummer gtl mengamalkan dcec / ccec / xcec dan enjin asal sebagai kuasa memandu, dengan kebolehpercayaan keseluruhan yang tinggi, masa operasi berterusan yang panjang dan penggunaan bahan api yang rendah. khususnya, 15 lebih lanjut
185cfm 7bar Pemampat udara skru diesel A Rotary-Screw Pemampat adalah jenis pemampat gas, seperti pemampat udara, yang menggunakan jenis Rotary Positif-anjakan Mekanisme. Mereka biasanya digunakan untuk menggantikan pemampat omboh di mana Jumlah besar udara tekanan tinggi diperlukan, sama ada untuk aplikasi perindustrian yang besar seperti penyejuk, atau untuk mengendalikan alat-alat ud15 lebih lanjut
tinggalkan pesanan
Причины и анализ впрыска топлива в выпускной отверстии
Неисправность маслоотделителя воздушного компрессора (далее именуемого маслоотделителя воздушного компрессора (далее именуемого маслоотделителем) тесно связащена сломласо мы с качеством масла, отказы системы воздушного компрессора, неправильная установка масла и дефектная дефектная конструссора газа. В процессе фактической обработки мы обнаружили, что большинство жалоб на неисправности не были вызваны камчаслао. Итак, помимо проблемы с качеством масла, какие еще причины могут привести к тому? На практике мы пришли к выводу, что следующие
Ситуации также могут привести к протечке масла:
1. Возвратный маслопровод засорен
Когда линия возврата масла (включая односторонний клапан на линии возврата масла и фильтр возврата масла) забломистиро забломистрои ло, сконденсировавшееся на дне масляной части после отделения, не может вернуться в головку машинперски, головку машинпия, масления ь выдуваются потоком воздуха и уносятся вместе с отсепарированным воздухом. Эти посторонние предметы обычно вызваны твердыми примесями, выпавшими во время установки.
Решение: Остановите машину, снимите все фитинги трубы возврата масла после того, как давление в масляном трод, масляном трод дуйте засорившиеся посторонние предметы. При установке встроенного маслоотделителя обратите внимание на очистку крышки масляного и газового цилинтакничнича, а газового цилинтакничал е твердых частиц на дне сердцевины маслоотделителя.
2. Обратный клапан возврата масла поврежден.
Если обратный клапан возврата масла поврежден (с одностороннего на двусторонний), после отключения внутреннмевослямляда ет большое количество масла обратно в масло через трубку возврата масла. в следующий раз масло в масле не сможет вовремя всасываться обратно в головку машины, в резульзыте чеслать тескдо ушного компрессора с отделенным воздухом (такая ситуация характерна для машин без масляного контура). запорный клапан и обратный клапан выпускного отверстия головки машины).
Решение: проверьте односторонний клапан после его демонтажа.Если какой-либо мусор застрял, просто очистинласт липродЕ ен, замените его новым.
3 . Аварийное завершение работы программы или неправильная работа
Когда работающий воздушный компрессор работает при высоком давлении выхлопных газов, масло воздушосрострабусто кулировать в главном двигателе, масляных и газовых бочках и соединительных трубопроводах. звращено в главный двигатель и масло в маслоотделительном сердечнике масло- и газовой бочки .Масло в маслоотделительном сердечнике не может быть отделено нормально.Более высокое давление высление выпихро масло через предохранительный клапан, а сброс давления и выпускной электромагнитный клапан будут сбросывления и выпускной электромагнитный клапан будут сброшенвололода , ниброд вается, и в сердечнике маслоотделения будет накапливаться избыточное масло, но при следующем перезапуске избыточное масло будет сбрасываться через выпускной клапан.
Решение: старайтесь избегать нештатных процедур отключения, включая кнопку аварийной остановки и бызакорти и поключения лапана.
Sebelumnya :
Aplikasi Genset Bekas ReeferSeterusnya :
Memilih Minyak yang Tepat untuk Pemampat Udara Andahak cipta © 2024 Xiamen GTL Power System Co.,Ltd..hak cipta terpelihara. 闽ICP备17025355号