genset pembawa yang tidak dilepaskan untuk penjana bekas reefer

model rg15 mount ke bekas iso dilengkapi dengan betul, di hadapan muka atas unit penyejukan. set penjana biasanya disediakan dengan pelekap "pin" untuk dilampirkan ke rel pengepala kontena. penjepit pemasangan ke sudut pemutus bekas boleh didapati sebagai pilihan, dalam mana-mana kes, apabila dipasang, sampul rg15 membenarkan akses kepada kawalan unit penyejukan kotak. Tambahan pula reka bentuk peralatan dianggap sebagai jejak yang mendalam untuk mengelakkan tip kerana pengendalian kasar oleh forklift halaman, dan poket fork dilanjutkan dan diperkuat untuk menghilangkan kerosakan garpu garpu.

gtl reefer generator dilengkapi dengan perkins 404d-11 atau forwin 404d-24g3 enjin diesel yang boleh dipercayai nominal 15 kw pengawal penjana petrol hight -fefiency dengan fungsi smart fuel yang dipertingkatkan

bergantung pada teknologi kawalan kekerapan, kapasiti keluaran pemampat akan dipadankan dengan termampat anda.penggunaan udara dengan sempurna, dan elakkan kehilangan tenaga kerana memunggah.dalam keperluan sekejap bagi aplikasi udara termampat, melalui beban sifar permulaan yang lembut.

gabungan sempurna sistem sistem powertrain marin baudouin dan rangkaian perkhidmatan profesional dan efisien weichai menyediakan pelanggan cina dengan kuasa di luar impian mereka. araudouin adalah pengeluar enjin terkenal di dunia, yang diasaskan pada tahun 1903. selama lebih dari seratus tahun, baudouin telah menjadi pembekal utama daripada enjin diesel tentera ke tentera Perancis, menyediakan penyelesaian lengkap untuk sistem powertrain laut. Pada akhir tahun 2008, ia secara rasmi menjadi anak syarikat milik penuh kumpulan weichai. Pada tahun 2010, produk baudouin telah diimport ke cina. Pada masa ini, produk weichai baudouin dihasilkan di Perancis dan diimport ke cina.

Enjin gtl cummins bukan sahaja terkenal dengan kebolehpercayaan kelas, ketahanan dan ekonomi bahan api kelas pertama, tetapi juga memenuhi pelepasan automotif yang semakin ketat (us epa 2010, euro 4 dan 5), pelepasan peralatan bermotor di luar lebuh raya (tier 4 interim / stage) ii) dan pelepasan kapal (imo imo standard) telah menjadi pemimpin industri dalam persaingan sengit.